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泉州火车站新增出租车候客场地 堵路情况得到缓解

新增出租车候客园地后,车辆不再排到器械大年夜道上。

晋江新闻网1月1日讯(泉州网记者 张晓明 文/图)此前,到泉州火车站候客的出租车,在器械大年夜道上排起长龙,导致公交车、私家车无法顺利进枢纽站。经泉州网报道,有关部门提出将使用原综合枢纽扶植项目园地,提供出租车排队候车的规划。昨日,记者访问看到,该园地已经启用,出租车期待排长队、堵路的环境获得有效缓解。

改造前 出租车排长龙阻碍交通

此前,地面候车专用通道可容纳约150辆出租车同时刻客,但高峰期时,前来候客的出租车越过这个数量,候客的出租车不停溢出到器械大年夜道。天世界午1点半到3点、晚上7点半到9点,出租车在器械大年夜道占道排队的环境对照凸起,分外是晚间。

值得一提的是,出租车排队的器械大年夜道,也是社会车辆往地下泊车场、交通枢纽站的进口,两个进口仅相隔数米。这样一来,排队的长龙就阻断了社会车辆往地下泊车场、交通枢纽站的进口。

改造后 路面通道可容纳约300辆

对此,泉州交通、交警、出租车协会等单位实地研讨对策,斟酌综合交通枢纽站项目进入扫尾阶段,占地50亩的活动板房拆除后就将腾出大年夜块旷地,且该区域就在枢纽站西侧,紧邻出租车地面候客通道,多部门探究后抉择,拟将腾出的旷地划出必然区域作为出租车临时刻客泊车区域。

去年11月,记者到泉州火车站采访发明,本来动车站交通综合枢纽扶植项目的简略单纯房部分已拆掉落,掘客机正在平整路面。昨日11时30分,记者再次回访,该出租车候客区新增的园地已经正式投用,在原有三个车道的根基上,北侧又增添了4个车道。记者看到,南侧3个车道已经排满出租车,后面驶来的出租车有序地停在中心2个车道,现场还空着近半的园地。

“蓝本此时,后方的出租车都要排到器械大年夜道上。”一位出租车司机表示,新增的候客区园地足够大年夜,再也不用担心排到器械大年夜道上了。

据泉州路运交通枢纽投资有限公司有关认真人刘老师先容,原有的3个水泥车道不敷出租车排队候客,为缓解出租车排队到器械大年夜道,就启动简略单纯房改造,变成出租车排队通道,改造后的路面通道可供约300辆出租车排队。

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